*国AGM-183A高超音速导弹第三次试验失败

2021-12-30 02:40:11 文章来源:网络

来源:海洋防务前沿

远望智库开源情报中心 侯兵 编译

近日,**国AGM-183A高超音速导弹第三次试验宣告失败。高超音速导弹项目对于**国空军十分重要,将具备全新的战略、战术能力。

一、艰难的高超音速之路

2019年AGM-183A项目首次面世。当时展示了B-52H战略轰**机外挂新导弹的全尺寸重量模型。这是**次试验飞行,据称取得了成功(当然很难说系统测试是否成功,因为并未发射)。

起初项目进展顺利:很快出现了导弹新的信息、预期**能。众所周知,AGM-183A是固体燃料空射弹道导弹,配备分离式高超音速弹头。

**国空军本来预计今年成功进行三次AGM-183A试验,预计于2022年列装。显然,迫在眉睫。

2021年4月5日,在加利福尼亚州穆古角上空举行了新武器的首次飞行试验。当时B-52没有发射导弹,返回了“爱德华兹”空军基地。

2021年7月28日,未来的导弹进行了第二次飞行试验。

导弹与载机分离,“成功展示了发射的全过程:接通GPS接收机,飞机向导弹供电,断开软缆”。当时没有启动导弹发动机。

12月15日进行了新的测试。

和首次一样,B-52轰**机携带新导弹成功升空,然而由于“未知问题”未能成功发射导弹。

现在原因不明。可能是导弹发射机构出现故障。

**国空军柯林斯准将宣称:“由于未知问题发射前程序中断。导弹返回工厂,立即对遥测和弹载数据展开分析。计划尽快**飞行试验”。

显然,第三次失败让**国空军忧心重重,尽管他们谨慎地承认前两次试验取得了部分成功。

新任**国空军部长肯德尔关于局势的声明显然是花言巧语:“我对速度表示不满”。在今年九月的一次会议上他这样表示。

二、进展顺利?

**国空军想获得什么?

根据公布的消息分析,AGM-183A是**国**矛盾的军事项目之一。众所周知,DARPA一直在研制分离式高超音速“战术滑翔弹头”。

导弹尺寸巨大:载机主要是B-52H和B-1B战略轰**机。未来B-21也可能装备。B-52H可以外挂4枚ARRW——每个挂架2枚。2019年进行了“战术滑翔弹头”空气动力试验。

据报道,ARRW的速度高达20马赫,专家们对此表示置疑。去年**国空军盖巴拉少将在接受《空军杂志》采访时做出了更靠谱的评价。根据其声明,战斗部的速度在6.5至8马赫之间,毫无疑问,与现役的导弹相比,这是巨大的进步。

目前**国**先进的空地巡航导弹之一——AGM-158JASSM是亚音速导弹,而且尺寸相对不大,一架B-1B可以携带24枚。此外,作为载机可以使用多用途战斗机,如F-15E“打击鹰”。

**国正在研制另一款空射高超音速系统。九月据DARPA通报,成功进行了HAWC(高超音速吸气武器概念)导弹试验,可以装备战略轰**机和战术航空兵飞机。**国放弃了HCSW(高超音速常规打击武器)空射高超音速导弹的研制。

不**的将来,不仅**国空军,而且陆军、海军也将获得高超音速武器。而且这些系统将实现**大程度的通用,命运多舛的“茱姆沃尔特”驱逐舰可能成为海军首艘高超音速导弹载舰。

三、**国已经落后于俄罗斯?

**国在高超音速武器的研究成果引起西方、**括俄罗斯热议。在这一领域**国不仅与俄罗斯,而且与**展开了激烈竞赛。

由于高度保密,很难评估俄罗斯的研究成果。谁也没有近距离看到过舰载的“锆石”,尽管军方把视频放到网上,宣称取得了成功。

十二月“锆石”进行了**新一次试验。当时“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰发射高超音速导弹摧毁了位于奇扎靶场上的目标。

据称,八月签订了**高超音速导弹供货合同。计划明年批量供应部队。

当然,**国的AGM-183A不应与“锆石”,而应与空射系统对比。而且指的并非空射弹道导弹“匕首”。俄罗斯还有其他项目。

八月据报道,俄罗斯正在研制未来的远程高超音速导弹Kh-95,图-22M3M、图-160M,以及PAKDA都可以使用。

目前**媒体见不到关于这一导弹数据、能力的任何详细信息。列装的具体期限也不得而知。

这样一来,由于没有可靠的数据,很难说谁在“高超音速竞赛”中领先。实践中谁都可能先拔头筹,**括**。

来源: 瞳眼天下

没有缆索:**国海军福特号航母展示电磁弹药升降机的工作原理

****空母舰杰拉尔德·R·福特号(CVN-78)于2017年服役,但实际上仍未完工。关键问题之一是缺乏将弹药提升到船甲板所需的电磁升降机,简单地说,就是武器升降电梯还有问题,没法投入实战。

小小一个升降机,普通人看起来应该非常简单,为什么**军连一个升降机都搞不定?到底有多复杂?

原来福特号不仅是电磁弹射起飞,而且是电磁升降机,不需要电缆和钢索等笨重设备。

11月23日,亨廷顿英格尔斯造船公司将**后一架升降机移交给**国海军。

这些升降机使用特殊的电机和传动系统,无需电缆和绳索,将弹药从军械库甲板上的船舶仓库和飞机设备的机库隔间。

自杰拉尔德·R·福特号航母2017年移交**国海军以来,电梯开发商需从事系统**,然后没有安装一台电梯。同时,据**国海军称,虽然升降机在商业条件下证明了其可靠**,但需要与航空母舰兼容。

由于这种特殊的升降机,考虑到负载的[质量]变化,升降机构必须与多个小板和轴严格协调工作。该系统将提高飞机离开航空母舰的速度。

**国海军计划在2022年将福特号真正投入实战,只要解决了武器升降机问题。为此,**媒展示了福特号航空母舰上电磁弹药升降机的操作原理。

电磁弹药升降机测试始于2020年。一直以来,承**商都与机组人员和航母载机保持密切联系。数百名工头、技术员和工程师**以继日地测试新技术,结果,福福号航母收到了系统正常工作的升降机。

**国舰艇上的所有武器和设备系统都必须尽可能高效和现代化,以确保舰船的不间断运行,**括在远洋航行中。

普通电梯的工作原理是曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输的目的。

电磁升降机是个好主意。尽可能少移动零件,尽可能少地减少对机械的依赖。液压更可靠。

一个曳引绳的升降机,是什么的原理呢?有人猜测**有可能的是,在拐角处有锯齿状导轨、在这些导轨上旋转齿轮的电机以及锁定停止器。也就是说,不是一个电机和电缆,而是四个电机和四个铁轨。

这种**先进和技术。也可能会有缺陷。只要被对方的**击中或只是碰撞,结构稍微错位10厘米,这种情况对于普通绳索升降机没有任何作用,而**军这种靠齿轮偏移的升降机只要偏差几厘米时,将无法工作。

所以**军这种升降机的整个结构的可维修**显然还有待改进,因为没有电缆的升降机是它的优点同时也它的弱点,整个系统必须同步运行,任何故障都会使电梯根本无法运行。

相反,也有人认为,线**电动机可以避免绞车和减速器,从而降低整体质量和结构尺寸,提高可靠**。电磁弹射器也遵循相同的原理,因此该技术被认为是经过充分验证和可操作的。

有人猜测,可能有多个线路电机,如2或4,如果发生故障,那么在一段时间内不会因故障停止工作。线**电动机没有移动的电气部件,这意味着如果电子设备发生故障,可以快速模块化更换。而且航母上的技术人员应该已经完全了解工作原理,修理类似的设备(有电磁弹射器),这里的电磁升降机的原理是相同的。所以也好维护。

那么,你认为这种电磁升降机是创新技术还是不可靠的技术呢

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