日前据海外媒体透露，捷尼赛思G90已经确认准备在**国上市。目前捷尼赛思G90新车标轴版海外售价为1.3437亿韩元（约48.11万人民币），未来G90车型也有望以进口形式引入国内销售，相比奔驰S级，宝马7系、奥迪A8以及雷克萨斯LS等车型，价格方面要更具**价比。
外观方面，捷尼赛思G90造型设计上更加时尚，前脸为家族式钻石样式的大尺寸进气格栅，搭配两侧细长的分体式大灯组，颜值上不输**新款的宝马7系。内饰上数字驾驶舱由两个12.3英寸大屏幕组成，融合了捷尼赛思的新车机系统和**新的连接功能，并配备了独特的双辐式方向盘。
动力方面，捷尼赛思G90海外版搭载的是3.5T双涡轮V6增压发动机，传统部分匹配8速手自一体变速箱，该发动机**大输出功率为280kW，峰值扭矩为530N·m。据悉，捷尼赛思G90在国内预计将率先推出2.5T车型，其动力参数也已超越同级对手宝马7系3.0T车型。此外，后期将会推出3.5T车型供消费者选购。
说起当下国内市场上**火热的越野车，非坦克品牌莫属，旗下的坦克300和坦克500都处于供不应求的状态，而远在北**市场也有一款**派越野车表现的十分抢眼，这款车就是福特旗下的已经拥有56年历史的Bronco车型，新车一开启预售不到15天时间，就成功拿下23万台订单。这款车目前已经率先以非官方平行进口的方式进入国内销售。
但福特并不满足于此，为了满足更多样化人**的需求，福特推出了BroncoRaptor车型，新车将会比Bronco拥有更强大的动力和更高的越野配置。
在文章开始之前，我们先简单了解下BroncoRaptor车型与Bronco有何不同
（1）前脸中网处为FORD的字样，细节处有Raptor徽标
（2）车顶可拆卸和外挂式备胎，彰显强大的越野**
（3）中控屏**新增动态画面和信息图形
（4）装备后桥差速锁、低速四驱模式、扭矩放大等功能，进一步提升越野**能
（5）搭载3.0TEcoBoost双涡轮增压V6发动机
BroncoRaptor车型从**眼看上去就与Bronco有着些许不同，比如：前中网换成了“FORD”的英文字母，细节处随处可见Raptor徽标彰显这不同的身份。
另外，新车在下**围也加以厚实的护板以应对于重度越野、攀爬和穿越时的保护。
值得一提的是，这台车配备了可拆卸车顶和外挂式的备胎，彰显出了其强大的越野**能。
车内变化**为明显的就是升级了12英寸中控屏，中控屏**新增动态画面和信息图形。据悉，该系统曾在福特F-150Raptor皮卡车型上应用。同时，GOAT地形管理系统还将提供7种模式的选择的四驱系统。
这套系统可以清晰的显示车辆的实时状态，可动态展示车辆、发动机、变速箱、悬架等诸多配置的详细信息。
在机械素质方面，新车做了不小的提升，首先新车原厂就配备了FOX高**能减震器，并有传感器监测车辆的悬挂高度和地形条件，使越野的智能化程度更高。
其次，这台车装备后桥差速锁，并配有低速四驱模式、扭矩放大等功能，进一步提升越野**能。
同时，这台车对于非承载式车身也进行了强化，新车的接近角47.2°，离去角40.5°，**小离地间隙为333mm，跨越角为30.8mm，提升了车辆整体的穿越和越野能力。
**后动力部分不容忽视，相比于Bronco车型上配备的2.3TL4和2.7TV6发动机，这台BroncoRaptor则是换装了来自福特探险者ST的3.0TEcoBoost双涡轮增压V6发动机，**大功率可达312kW，**大扭矩596N·m，匹配福特自家的10AT变速箱。
据悉，BroncoRaptor将计划今年第二季度在**国上市。对于国内市场而言，此前福特在国内申请注册“烈马”商标，猜测很大概率明年也会以该中文名字引入国内市场售卖。
从市场前景来看，BroncoRaptor表现出的强大的越野**能和出色的动力，在**国市场大概率会出现跟Bronco一车难求的局面。
但对于国内市场而言，Bronco虽然目前还是以非官方平行进口的方式进入国内销售，但其高昂的售价（目前平行进口车价超过了70万），即便明年正式引入到国内，也大概率不会达到**国市场的高度。
你怎么看待这台车呢？
