迎新年,青岛公交车厢装扮一新

2021-12-30 19:31:12 文章来源:网络

近日,青岛不少乘坐229路、321路公交车的市民发现,车厢已装扮一新。主题剪纸、红色拉花、灯笼挂饰……一抹抹“**红”传递着岁末年初的温暖气息。为迎接元旦,城运控**公交集团市南巴士公司下属229路、321路线打造“迎新年”主题公交,为广大市民送上乘车惊喜。

12月30日上午,321路“迎新年”主题公交正式上路运行,车辆刚一进站就凭借丰富的布置吸引了乘客们的关注。“各位乘客,2022年即将到来,我们特意打造了这辆主题公交,车内设置留言区,您可以写下2021年**温暖的经历,也可以写下对2022年的希冀,愿您乘车时,温暖常相伴!”在驾驶员柳斌的提示下,不少乘客抬头观看各类挂饰,主动加入留言队伍,车内气氛温暖热烈。

“一上车就感觉红彤彤的,真喜庆!”市民孙**士告诉记者,她仔细浏览了车内的留言贴纸,从中收获了很多感动。“看着这些留言,我想到了自己的故事,感觉2021年过得繁忙而充实。”孙**士说,乘车的过程也是回忆的过程,她会满载回忆的温暖,奔向属于自己的2022年。

除321路外,229路线班组长们携手打造新春文化车厢,在车内悬挂“新年快乐”等祝福语,为乘客送上别样的节日问候,凭借特色服务收获了乘客们的一致好评。据了解,主题公交将运行至元旦假期结束,工作人员会结合乘客反馈丰富服务内容,与广大市民一路温暖相伴。(大众报业·大众日报客户端记者 肖芳 报道)

来源:大众日报

映象网讯(记者 李昌 通讯员 葛慧君)“只要拿起焊**,我的脑子里就只有一个想法,一定要把活焊好!”中车洛阳公司的高级电焊技师张景,从业30多年来,凭借手中的焊**一次次将焊接作业做到极致,用焊**保障着机车运行的安全,用焊花描绘着自己****的人生。他也从一名普通电焊工成长为中车高铁攻坚、河洛大工匠,再到全国劳动模范、全国技术能手……

“做**优秀的电焊工”

1987年,刚刚从技校毕业的张景被分配到工厂,铆工专业的他进厂后才开始正式接触电焊技术。工作的**天,他就为自己定下了目标:做**优秀的电焊工。

“紧车工、慢钳工,受苦受累电焊工。”在行业内,电焊工是一件出了名的苦差事。而张景刚一入行,就感受到了电焊工的不易。正值炎夏,每天被工装捂得严严实实,热得他晕晕乎乎,三天两头被焊花烫伤手。这对年轻的张景来说,实在是苦不堪言。

然而,张景并没有选择退缩。“掌握技能才是一个人**大的底气。”面对电焊过程操作的复杂**,张景二话不说开始练习基本功。

从**基础的蹲功开始,张景坚持吃饭不坐凳子、看书不坐椅子,无论工作还是生活中,张景能蹲着绝不站着。很快,他就成了同龄人中蹲得**长、蹲得**稳的人。

“基本功没有什么技巧可言,**的方法就是多练习。”张景说,要想成为**优秀的电焊工,就要比别人付出更多。苦行僧似的执着和坚持,令张景的每件衣服都被焊花烫得“千疮百孔”,身上至今还留有很多绿豆大小的灼疤。

有付出就有**,很快张景就成为同一批人中的“佼佼者”,不仅掌握了扎实的专业知识和焊接方法,更明白如何正确处理技术难题,他还摸索总结出适合自己的焊接技巧,在工作中游刃有余。

1990年,张景在公司电焊工比赛中初露锋芒;从1993年开始,张景一直保持着公司电焊工比赛**名的殊荣。

“一生悬命”

被问到如何常年保持**名的好成绩,张景不好意思地笑了笑:“都是被‘逼’出来的,不过是自己逼自己。”张景说,职业生涯的两段经历让他下定自己,逼着自己成长。

1987年,张景选择去日本国山口县山根铁工株式会社进修,在那里,他从一起工作的同事身上学到了“一生悬命”的工匠**神。

“就是一生都把命悬在一项事业上。”张景解释说,在没有工时的情况下,工人们都依靠热爱和自觉坚守岗位,**益求**,这对我影响非常大。“从那时起,我也要求自己,一定要终身热爱自己的职业。”

留洋两年,他在短时间内完成了“三级跳”,学到了当时**为先进的焊缝技术,承担了课上**为重要的钢**架焊接工作,用实力为**工人争得了荣誉。

2005年8月,张景作为公司代表,远赴湖南株洲参加**南车集团公司第三届技能竞赛电焊工比赛,与其他38名顶尖水平的电焊工同台切磋技艺。

竞技场上他沉着冷静,在滋滋作响的焊接声中和频频变换的弧光里,张景近乎**地先后完成了两个比赛项目。他赢得了所有选手,靠实力摘得了**南车集团公司第三届技能竞赛电焊工比赛的桂冠。

“这场比赛让我获得了**和成就感,既激励着我,又**笞着我。拿过一次100分的答卷,就想次次都拿100分。”张景说。

“只检修**难的活”

2008年,以张景名字命名的劳模创新工作室成立,并确定了围绕机车检修“攻坚克难、技艺**”的工作目标。

“我们只修**难的活,修复的都是受到严重裂损的机车零部件。”对张景来说,检修并不是一件容易的事,这份工作相当于火车头、汽车的4s店,是修复的**后一道关口。

“碰到棘手的零部件,里面浸泡的全是油,要先通过加热去除污油,然后再一点一点焊,有时候一周只能修复一个小小的零件。”

攻坚克难,方显英**本色。2011年,张景带领工作室成员编制了焊接工艺卡和焊接工艺方法,一次**完成轴箱拉杆座焊修;在“香港地铁轨道探伤车”、“上海地铁轨道探伤车”及“上海地铁轨道检测车”新制中,他设计工装8项、改善工艺2项,解决底架、构架、总装等焊接变形问题;2017年,张景凭借过**的业务素**,在深圳地铁三期工程车制造项目中,他成功解决平板车挠度调校、枕梁变形、中梁焊接等难题,成为工程车制造中“焊接领域攻城拔寨的王牌”。

在不断加深对机车检修领域研究的同时,张景依托劳模创新工作室,积极发挥传帮带作用,开展员工培训,为促进青年技工成长贡献力量。近5年来,张景劳模创新工作室共开展40余次技能培训,人数多达1000人。

“作为一名工匠,一定要发自内心喜欢自己的本职工作,发挥技能特长,勇于攻坚克难,为**高铁加速助力,让**与世界实现无‘缝’连接。”张景说。

来源:映象网

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